チューリッヒ バイク保険

チューリッヒのバイク保険では、合理的な保険料を算出するために様々な基準をもうけています。例えば、利用者と直接取引をすることで、保険料を割引し、業務の集中化や合理化を実現すると共に迅速な対応を実現しています。次に保険料の算出基準について紹介していきます。

●運転地域
これは全国の7つのエリアに分け、交通量や事故発生頻度などから、事故率の低いエリアの保険料を割り引いています。ただし中には、割り増しする地域もあるそうです。

●ライダーの年齢
ライダーの年齢は、事故発生率と関係していることもあり、4つの年齢区分を設け、それぞれのリスクに応じた保険料を算出しています。

●バイクの使用目的
チューリッヒのバイク保険では、日常・レジャー、業務、通勤・通学使用の3つの区分を設け、特に事故率の低い日常・レジャーを目的としているライダーの保険料を割り引いています。一般的に『日常・レジャー使用』とは、仕事や通勤・通学で月平均15日以上バイクに乗らない方を対象としています。

●年間予定走行距離
さらに、年間の予定走行距離を3つ（5,000km未満、5,000km以上10,000km未満、10,000km以上）に分け、年間走行距離が5,000km未満の場合は、保険料が割り引きされます。

ここではチューリッヒのバイク保険の様々な保障内容について紹介します。

●対人賠償保険
バイク事故により、歩行者や相手のライダーやドイライバーなど、他人を死傷させた時の補償

●対物賠償保険
バイク事故により、相手の車・バイクや家屋、ガードレール等、他人のモノなどを破損させたと気の補償

●人身傷害保険
契約しているバイクに搭乗中の方が死傷した時は、過失割合に関わらず保険金額の範囲でチューリッヒが補償

●搭乗者傷害保険（部位・症状別払）
契約しているバイクに搭乗中の方が死傷した時の補償

●自損事故傷害担保特約
バイク事故により、ライダーが死傷した時に、自賠責保険などで補償されない場合の補償

●無保険車傷害担保特約
無保険車との事故により、ライダーが死亡または後遺障害を被り、相手から十分な補償が受けられない時の補償